湖南科技大学车辆工程专业始于原湘潭矿业学院机制系1995年开设的汽车运用工程方向，2012年开始单独招收本科生，2016年通过湖南省新增本科专业评估，2020年获批湖南省一流本科专业建设点，2022年被教育部认定为国家一流专业建设点，2023软科中国大学专业排名B+。是机械工程硕士、博士学位点及博士后流动站涵盖专业，具有硕士研究生推免资格，历届考研上线率近40%。

本专业在新能源汽车、智能网联汽车、特种装甲车辆设计与制造等方向逐步形成特色与优势；建有中国南方地区最大的特种装甲车辆振动测试平台、新能源汽车产学研海智创新中心、系统工程与运载装备研究所和车辆实训中心等科研和教学实践基地；与多家大型企业联合开展人才培养，“导师制”精细化培养，与吉利汽车深度合作开设“吉利讲堂”；在中国大学生方程式汽车大赛（FSAE）等赛事上屡获佳绩；近年为国家和地方经济建设培养了一批创新型应用人才。

热烈欢迎全国优秀学子报考湖南科技大学车辆工程专业，在这里博学切问以广知、知行合一以成才，驶向实现人生理想的快车道。

系主任：李洪周 13973137925，欢迎广大学子及家长来电咨询。

车辆工程专业拥有一支职称、年龄、学历和学缘结构合理，专业和学术方向分布合理的高学历师资队伍，现有专任教师26人，其中教授9人，副教授7人；年龄在45周岁以下的教师18人；具有博士学位25人；教师来自于吉林大学、华中科技大学、北京理工大学、华南理工大学、重庆大学、湖南大学、武汉理工大学、Trinity College Dublin等海内外知名高校，7人具有海外留学和研修经历，24名教师具有企业工作经历或专业相关工程实践经验，占全部教师的92.3%。

积极对接学校、学院“教师国际化计划”、“企业访问学者计划”，选派教师前往美国University of California、英国University of Leeds等高校开展学术交流，联合中国北方车辆研究所、吉利汽车、江麓机电集团等企业开展产学研合作研究。围绕国家和湖南汽车产业发展需求，结合专业特色，积极推进“产学研”深度融合，先后聘请中国兵器工业集团201所、吉利汽车、江麓机电集团、中车集团、屹丰汽车科技集团等企业兼职实践导师20余人。

本专业教师近5年承担中央军委装备发展部、国家自然科学基金委、国家国防科工局项目，湖南省科技计划项目和湖南省教育厅科学研究项目等国家和省部级科研、教研项目30余项，主持、参与校企合作项目20余项，发表高水平科研、教研论文50余篇，获得国家授权专利30余项。

本专业以“立德树人”为根本，立足湖南，面向全国，放眼世界，培养政治素质、专业能力、工程素养、发展能力全面发展，适应社会发展和区域经济建设需要，具备扎实的自然科学基础和良好人文科学素养，掌握车辆工程及相关学科的基础理论、专业知识与技能，具有交叉学科背景、国际视野、创新精神、实践能力、良好的职业道德、社会责任感和终身学习能力，在车辆工程及相关领域从事设计、制造、试验、科学研究和技术管理等的高级工程技术人才。

毕业生经过5年左右的工作和学习，达到如下预期目标：

• 具有较高的政治素养和思想觉悟，传承伟人故里红色精神，践行爱国主义，具备良好的人文社会科学素养和职业道德，拥有健康的心理素质和体魄及顽强的意志品质，勇于承担工程技术人员相关的社会责任，能在工程实践中优先考虑公众安全和健康、环境和社会可持续发展。

• 能够运用数学、自然科学、工程基础理论及相关专业知识和现代工具，对车辆工程及相关领域的实际复杂工程问题进行系统分析、表达与论证，设计开发或技术集成满足特定需求的整车、系统、部件（单元）或工艺流程，解决相关工程技术问题，具有改进、优化、创新和应用研究能力。

• 能够在车辆工程及相关领域与业界同行及社会公众开展有效沟通和交流，在专业实践背景下的团队中展现独立工作、团队协作和组织领导能力，具有一定的国际视野和工程经济管理能力。

• 具有自主学习和终身学习的意识和能力，能够根据未来工作所遇到的工程问题和事业发展需要不断更新知识和提升能力，持续关注专业领域前沿动态和发展趋势，能够将本专业领域的新知识、新技术、新产品和新标准规范应用于工程实践中。

通过系统性的理论课程及专业实践环节的综合教学，本专业毕业生应具有如下知识和能力：

1. 工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决车辆工程领域的复杂工程问题。

2. 问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析车辆工程领域的复杂工程问题，以获得有效结论。

3. 设计/开发解决方案：能够针对车辆工程领域产品开发全周期、全流程的复杂工程问题提出设计/开发方法和技术解决方案，设计满足特定需求的汽车整车、系统、单元（部件）或工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑产品开发全周期、全流程涉及的社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

4. 研究：能够基于科学原理并采用科学方法对车辆工程领域的复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。

5. 使用现代工具：能够针对车辆工程领域的复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂车辆工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。

6. 工程与社会：能够基于车辆工程相关背景知识进行合理分析，评价专业工程实践和复杂车辆工程问题解决方案对社会、健康、安全、环境、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。

7. 环境和可持续发展：能够理解和评价针对车辆工程领域的复杂工程问题的专业工程实践对环境、社会可持续发展的影响。

8. 职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任，并具有健康的体质和良好的心理素质。

9. 个人和团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色，并具备一定的组织管理能力。

10. 沟通：能够就车辆工程领域的复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

11. 项目管理：理解并掌握车辆工程领域的工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。

12. 终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，具有不断学习和适应专业和社会发展的能力。

本专业课程体系由公共基础课（12门课 / 32学分）、学科基础课（17门课 / 52.5学分）、专业必修课（10门课 / 21.5学分）与专业选修课（选8门课 / 15学分）四大主要课程模块组成，各模块主要构成如下：

本专业实施学业导师责任制，学生自进校起即安排系部专任教师担任学业导师，全程关心跟踪大学四年学业。本专业教学科研平台资源丰富，拥有CAD/CAE/CAM实验室、汽车虚拟仿真技术实验室、机动车综合测试实验室等多个专业实验室。联合湖南省高校创新创业教育中心、湖南省普通高等学校实践教学示范中心、湖南省产学研示范中心、湖南科技大学大学生创新创业孵化基地开展学生创新创业活动。历年来，车辆学子积极参加国家和省部级创新创业大赛（竞赛）并取得佳绩，申请或获得国家专利（软件著作权）30余项。

• 在校期间可参与的各类创新创业（竞赛）项目：

• 中国大学生方程式汽车大赛（FSAE）

• 飞思卡尔智能车大赛

• 本田节能汽车大赛

• 湖南省“互联网+”大学生创新创业大赛

• “挑战杯”湖南大学生课外学术科技作品竞赛

• 湖南省大学生工程训练综合能力竞赛

• 湖南省机械创新设计大赛

• 湖南科技大学SRIP项目

湖南科技大学“惟新”号赛车

本专业培养的学生立足湖南、面向全国、放眼世界，毕业生可以从事“新能源汽车”、“智能网联汽车”、“特种装甲车辆”等领域的技术研发和管理工作。本专业已为国家和地方经济建设培养了大量创新型应用人才，部分学生考研（保研）到本校和其他国内外知名院校继续深造，受到其他兄弟院校、各用人单位的一致好评和青睐，历届毕业生供不应求。

历年考研（保研）去向：德国卡尔斯鲁厄理工学院、澳大利亚新南威尔士大学、中南大学、湖南大学、江苏大学、重庆大学、燕山大学、北京科技大学、北京交通大学、中国石油大学、太原理工大学、河北工业大学、山东理工大学、广东工业大学、武汉科技大学、兰州理工大学、广西大学、中南林业科技大学、广州大学、湖南科技大学等。

部分就业单位：吉利汽车、比亚迪、长城汽车、北汽福田、广汽集团、中车集团、中联重科、TCL、格力电器、上飞集团、楚天科技、联诚集团、屹丰汽车科技集团、汉德车桥、精诚工科汽车零部件、联晟汽车零部件、艾盛汽车技术、江麓容大车辆传动、宏协承汽车部件、合力工业车辆、广东利元亨汽车零部件、宏辉汽车服务有限公司、思榕科技、唐智科技、昌硕科技、广东新宇智能装备、苏州众力达科技、盛泉新材料、紫檀数据科技、达美汽车云商等。